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Die Besucher<\/p><\/div>\n
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Das Berliner Wassersportmuseum (Foto: G. N\u00e4ser)<\/p><\/div>\n
Die R\u00e4ume in der gro\u00dfen Trib\u00fcne beherbergen das Museum. Sein Gr\u00fcnder, Werner Philipp, sammelte schon als Lehrer, der Sch\u00fcler zum Rudern brachte, Objekte aus der Geschichte des Berliner Wassersports und der etwa 30 Rudervereine, die sich im Laufe der Jahre hier auf engstem Raum angesiedelt hatten, dazu auch der Paddel- und Segelvereine, die zusammen noch einmal so viel z\u00e4hlten: an der „Kaiserstra\u00dfe des Wassersports“ stand auf 5 km Uferstrecke ein Bootshaus am anderen!<\/p>\n
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Heute ist Werner Philipp der ehrenamtliche Leiter des Museums und f\u00fchrte uns durch die Sammlung, die er gemeinsam mit vielen Helfern in vier Jahrzehnten aufgebaut hat. Viel Raum ist den Booten gewidmet, die Ruderer, Segler und Paddler entwarfen und fuhren. Uns interessierte vor allem der Klepper-Zweier, in dem die Berliner Mannschaft von Willi Horn und Erich Hanisch am 7. August 1936 in einem dramatischen Zweikampf „nur“ die Silbermedaille im 10.000-Meter-Rennen errang.<\/p>\n
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F\u00fchrung durch den Museumsgr\u00fcnder Werner Phillipp (Foto: G. N\u00e4ser)<\/p><\/div>\n
Ein weiterer Schwerpunkt liegt in den Erinnerungsst\u00fccken, die alte Vereinssportler an das Museum gaben: Medaillen, Urkunden, Bilder und Schriftst\u00fccke, die ihnen einmal wichtig waren und die es heute erm\u00f6glichen, die Geschichte mancher Wassersportvereine aufzuhellen und zu bewahren. Als Mosaik der Zeitgeschichte zeugen die Erinnerungen von der Freizeitgestaltung unserer Vorv\u00e4ter.<\/p>\n
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So reiste man um 1920 (Photo: G. N\u00e4ser)<\/p><\/div>\n
Der dritte Schwerpunkt ist der kleinste: Die Sammlung historischer Zelte, Schlafausstattung und Kochgeschirr unserer Gro\u00dfv\u00e4ter. Davon ist am wenigsten erhalten, weil man die Ausr\u00fcstung nutzte, bis sie entzweiging – es war „Gebrauchsware“! Aber gerade sie zeigt, wie Wassersportler fr\u00fcherer Zeiten auf Tour gingen: nach heutigen Ma\u00dfst\u00e4ben spartanisch, hart liegend und frierend. Und doch kamen sie alle begeistert zur\u00fcck und fuhren wieder hinaus, und manch leidenschaftlicher Fahrtbericht entstammt nicht heutigen Tagen, sondern den vergilbten Bl\u00e4ttern jener Zeit.<\/p>\n
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In der Nachkriegsnot baute man sich, wie beim unteren Boot zu sehen, Bootsh\u00e4ute aus Pappmach\u00e9 (Foto: G. N\u00e4ser)<\/p><\/div>\n
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In diesem Faltbootzweier gewannen Willi Horn und Erich Hanisch 1936 die olympische Silbermedaille im 10.000-Meter (Foto: G. N\u00e4ser)<\/p><\/div>\n
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Ausstellungsraum des Museums, links ein Rennruder-Prototyp, rechts das blaue Paddelboot „Hein“ aus Flugzeugaluminium (Foto: M. Ertl)<\/p><\/div>\n
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Die Entwicklung des Wassersports an praktischen Dingen nachzuvollziehen, war beeindruckend, und auch die F\u00fchrung von Herrn Philipp, der uns ein Bild der Zeitgeschichte ausbreitete und zu jedem Teil der Ausstellung dessen Geschichte erz\u00e4hlen konnte. Wir nahmen viel Neues mit nach Hause, herzlichen Dank daf\u00fcr!<\/p>\n
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Text: Gernot N\u00e4ser, Berlin<\/p>\n
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