{"id":1082,"date":"2021-05-22T13:55:09","date_gmt":"2021-05-22T13:55:09","guid":{"rendered":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/?p=1082"},"modified":"2021-05-26T09:16:55","modified_gmt":"2021-05-26T09:16:55","slug":"kette-stuempfli-wanderzweier","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/?p=1082","title":{"rendered":"Kette St\u00fcmpfli Wanderzweier"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1062 alignnone\" src=\"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/1.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/1.jpg 500w, http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Neuzugang \u2013 Schenkung von Michael Ertl.<\/strong><\/p>\n<p>Es handelt sich um einen Urahn aus Breslau, einen Kette St\u00fcmpfli Zweier, Baujahr etwa 1928. Eines der \u00e4ltesten Boot im Vereinsbestand. Das Boot hatte die Wirren der Zeit in G\u00f6rlitz \u00fcberlebt.<\/p>\n<p><strong>Beschreibung:<\/strong><\/p>\n<p>Sch\u00f6ner leichter Zweier, <span style=\"font-family: Arial,Helvetica;\">auf\u00a0 Kiel gebaut, es hat eine damals \u00fcbliche Fischform, d.h. es hat das gr\u00f6\u00dfte Volumen vor der Mitte. Die L\u00e4ngsst\u00e4be, die sehr stabile Bodenleiter und der Kiel sind aus Kiefernholz, Bug- und Hecksteven sowie die dampfgebogenen Spanten aus Esche, ebenso der S\u00fcllrand, die Beschl\u00e4ge aus Messing.\u00a0 Das Ger\u00fcst ist sehr formstabil<\/span>.<\/p>\n<p>Die Konstruktionsmerkmale, das Ger\u00fcst und die Beschlagteile sind im Wesentlichen unver\u00e4ndert bei den sp\u00e4teren Kette Booten \u00fcbernommen worden. Auch die Steuerb\u00f6cke und das Steuer.<\/p>\n<p>Die nicht mehr originale Haut wurde aus bew\u00e4hrten PVC gen\u00e4ht, der Verdecksstoff ist original. Die Bodenleiter wurde verschlimmbessert und andere R\u00fccklehnen samt Halter eingebaut.<\/p>\n<p>Zugang: ca. 2016<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1063\" src=\"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/7.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/7.jpg 500w, http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/7-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Dampfgebogene Spanten erlauben mehr Platz f\u00fcr&#8217;s Gep\u00e4ck und Bewegungsfreiheit f\u00fcr die F\u00fc\u00dfe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1064\" src=\"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/11.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/11.jpg 500w, http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/11-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>In der Haut sind \u00d6sen, mit diesen wird die Haut auf das Ger\u00fcst gespannt.<\/p>\n<p>Der S\u00fcllrand wird mit kleinen, unverlierbaren Haken am Ger\u00fcst befestigt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1065\" src=\"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/12.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/12.jpg 500w, http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/12-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Der Kette-typische hintere S\u00fcllrandabschluss<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neuzugang \u2013 Schenkung von Michael Ertl. Es handelt sich um einen Urahn aus Breslau, einen Kette St\u00fcmpfli Zweier, Baujahr etwa 1928. Eines der \u00e4ltesten Boot im Vereinsbestand. Das Boot hatte die Wirren der Zeit in G\u00f6rlitz \u00fcberlebt. Beschreibung: Sch\u00f6ner leichter Zweier, auf\u00a0 Kiel gebaut, es hat eine damals \u00fcbliche Fischform, d.h. es hat das gr\u00f6\u00dfte Volumen vor der Mitte. 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