DAS\u00a0 FALTBOOT –\u00a0 MIT\u00a0 IHM\u00a0 WURDE\u00a0 PADDELN\u00a0 ZUM\u00a0 VOLKSSPORT<\/p>\n
Als der 22j\u00e4hrige Student Alfred Heurich 1905 das erste Mal im selbst gebauten Faltboot auf der Isar fuhr, \u00f6ffnete er die Welt f\u00fcr Generationen paddelnder Abenteurer. Transportabel und \u00fcberall aufbaubar, war das Faltboot bis in die 1960er Jahre ein \u00fcbliches Fahrzeug, wenn es darum ging, die Welt zu sehen. Die Donau, das Mittelmeer, Amazonas, Australien und Gr\u00f6nland – \u00fcberallhin ist das Faltboot vorgesto\u00dfen.<\/p>\n
<\/p>\n
DAS\u00a0 FALTBOOT –\u00a0 ZEUGNIS\u00a0 ALTER\u00a0 HANDWERKSKUNST<\/p>\n
Bis zum 2. Weltkrieg und dar\u00fcber hinaus gab es in Deutschland dutzende Handwerksfirmen, die Boote f\u00fcr jeden Bedarf bauten. Jeder Konstrukteur hatte sein Bild, wie er am liebsten paddelte, und baute seine Boote danach. Ob leichtg\u00e4ngig f\u00fcr Wanderfahrten, ger\u00e4umig als Familienboot, wendig f\u00fcrs Wildwasser oder seeg\u00e4ngig f\u00fcr Nordseefahrten: kein Boot gleicht dem anderen, jedes zeugt von handwerklicher Meisterschaft.<\/p>\n
<\/p>\n
DAS\u00a0 FALTBOOT – AUCH\u00a0 HEUTE\u00a0 GERN\u00a0 GENUTZT<\/p>\n
Auch im Zeitalter des Kunststoffkajaks bleibt das Faltboot aktuell. Platzsparend lagerbar, handlich und fluggep\u00e4cktauglich, ist es das Mittel der Wahl f\u00fcr Expeditionen wie f\u00fcr Privatentdecker. Wer heute Kap Horn umpaddelt, sibirische Fl\u00fcsse bezwingt oder im Bach hinterm Haus einsetzen will, wo man nur zu Fu\u00df hinkommt, der tr\u00e4gt sein Faltboot dorthin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DAS\u00a0 FALTBOOT –\u00a0 MIT\u00a0 IHM\u00a0 WURDE\u00a0 PADDELN\u00a0 ZUM\u00a0 VOLKSSPORT Als der 22j\u00e4hrige Student Alfred Heurich 1905 das erste Mal im selbst gebauten Faltboot auf der Isar fuhr, \u00f6ffnete er die Welt f\u00fcr Generationen paddelnder Abenteurer. Transportabel und \u00fcberall aufbaubar, war das Faltboot bis in die 1960er Jahre ein \u00fcbliches Fahrzeug, wenn es darum ging, die Welt zu sehen. Die Donau, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/16"}],"collection":[{"href":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/16\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":553,"href":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/16\/revisions\/553"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/freunde-historischer-faltboote.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}